Mennyire kedveled a Rábaringet, mint versenypályát?

Korábban ismeretlen volt a pálya számomra, így kihívás volt, hogy hogyan tudunk szerepelni az écsi versenyeken, de bármelyik futamra gondolok mindig szuper gyorsokon tudtunk menni egész évben.

Hogy zajlott a felkészülés az évadzáróra? Milyen célkitűzéssel vágtatok neki a futamnak?

Mint minden verseny előtt a kocsit átnézzük, majd a szükséges dolgokat cserélve érkeztünk az utolsó fordulóra is. Titkon reméltem, hogy sikerül az első helyezéseket begyűjteni mind a minisprint, mind a rallysprint futamon.

A kijelölt nyomvonalak mennyire feküdtek neked? Van esetleg kedvenc részed a pályán?

Nekem tetszett a pálya nyomvonalában, hogy voltak volt bent gyorsabb és kanyargós, technikás rész is. Azt mondják egyenesen gyorsan mindenki tud menni, de a többi részen sokat lehet nyerni vagy kapni. Mindig is jobban szerettem a kanyargós részeket, így azokat jobban próbáltam figyelni.

Hogy értékelnéd a szervezők munkáját?

Minden tiszteletem a szervezőké, hogy így sikerült lebonyolítani a versenyeket a bajnokság során. Nem kevés ember rengeteg munkája van benne, hogy így sikerüljön a versenyeket megrendezni. Pacsi és taps érte!

Szombaton és vasárnap is más arcát mutatta az időjárás. Melyik tetszett jobban?

Hát igen, az időjárásra előzetesen nehéz felkészülni.  A meleg ellen sok mindent tenni nem tudsz, ez a megterhelőbb nekem és a Trabinak is. Az esős időt jobban viseltük 😊.

A versenyen és a bajnokságban elért eredményeket miként értékelnéd?

Év elején azt nem gondoltam volna, hogy ilyen gyorsan sikerül eredményesen versenyezni. Talán köszönhető a sok-sok Trabanttal utazott kilométernek, hisz közel harminc éve a márka szerelmese vagyok. Illetve annak is, hogy ilyen komolyan megépített Trabant került hozzám, amit külön köszönök az M-Special csapatának.

Rendre szép számú közönség teszi tiszteletét Écsen. Mennyire doppingol a szurkolásuk?

Úgy gondolom, az mindegy milyen sportágról beszélünk, mindenkit feldob, ha nézők vannak jelen, buzdítanak, és mosolyt, örömet tudsz szerezni nekik azzal, amit csinálsz és ahogy csinálod.

Az autón belül milyen az összhang?

Szinte végig Tamás András navigált mellettem. Velük régi a kapcsolatom, még az első Trabantos versenyemet az ő Trabijukkal mentem, ha jól emlékszem a 2002 évben. Ő maga is versenyzett, így rengeteg tapasztalattal tudott segíteni végig. Köszönet érte!

A versenygépről mit lehet elárulni? Hogy bírta az évad megpróbáltatásait?

A Trabi egész végig jól muzsikált, egyszer kellet feladnunk a versenyt, de azt is tudom, hogy miért (magamnak köszönhetem). Egy nagyon jól megépített autó, amit az M-Special csapata épített. Hivatalos versenyautó, gépkönyvvel.

Idén még láthatunk valahol versenytempóban?

Idén még szeretnék a Szilveszter Rally-n is részt venni a Trabival, reméljük összejön!

Végül, de nem utolsó sorban kik támogatják, segítik a versenyzésed?

Egyenlőre nincs sok matrica az autón a szponzorok részéről, így könnyen tudunk helyet szorítani annak, aki szeretne támogatni minket.😁 Köszönet a családomnak, akik sokszor helyszínen szorítottak és szurkoltak nekünk a jó eredményekért, valamint köszönet a Ti áldozatos munkátokért, amit tesztek a versenyeken a pároddal.

Köszönjük a válaszokat, balesetmentes és eredményes versenyeket kívánok a továbbiakban is!

Szólj hozzá te is!

Név:
E-mail cím:
	Amennyiben megadod az email-címedet, az elérhető lesz az oldalon a hozzászólásodnál.
Hozzászólás:
Azért, hogy ellenőrízhessük a hozzászólások valódiságát, kérjük írd be az alábbi képen látható szót. Ha nem tudod elolvasni, a frissítés ikonra kattintva kérhetsz másik képet. Írd be a fenti szót:

Súgó Még nincs hozzászólás.