Schlotter Martin- Lada 2107

Sziasztok! Elég felemás éven vagyunk túl. Először a pozitívum, hogy navigátorom Erdélyi Laci segítségével minden körbe tudtunk gyorsulni. A csapat, hangulat pazar. Rábaringen mentünk egész évben, sajnos többször kiestünk defekt és műszaki hiba. Idénre ezeket szeretnénk kiküszöbölni. Az idei felkészuülés során szinte minden részében megújul az autó(motor,futómű,fék), így kicsit hosszadalmasabb, csúszik az idénykezdésünk. 2024-ben az Orb3-ban szeretnénk majd menni, illetve kisebb versenyeken.

Horesta József- Suzuki Swift

Sziasztok. Köszönöm a megkeresést. Bár túl sokat nem tudtam menni 2023-ban, azért összességében elégedett vagyok a szezonnal. A Suzukival pár szlalom versenyen, illetve az utolsó Rábaringes edzésen tudtam indulni. A műszaki hibák nagyjából elkerültek, bár a szezonzáró edzés végére a váltó megadta magát, így az utolsó 1-2 körben a másodikat sokszor már kézzel kellett tartani, de így is tudtunk egy jót tesztelni. A navigálás sem maradt ki 2023-ban, így a jobb oldalon is tudtam menni egy keveset a Rábaringen és lehetőségem nyílt az Oroszlány Rallye-n is navigálni, amely egy új szint és egyben hatalmas élmény volt. Az idei szezont a Suzukival kezdjük meg, amin a fentiekben említett váltó lett cserélve és az apró időszakos karbantartásokat kellett csak megcsinálni. Az élet egyéb kihívásai miatt lehetséges, hogy az idei évben ideiglenesen viszont visszalépés lesz majd az utcai kategóriás szlalom versenyekre, de ez még a jövő zenéje és egyelőre bízom benne, hogy megmarad a Suzuki. A 2024-es szezonban legfőképpen a környékben lévő szlalom versenyeken szeretnék indulni, de ha lesz lehetőség kipróbálnék 1-2 távolabb lévő szlalom versenyt is, ahol még eddig nem mentem. Ezen felül, ha a Suzuki marad akkor természetesen pár Rábaringes rendezvényre is szeretnék eljutni. Továbbá, ha a barátikörben igény van rá 2024-ben sem zárkóznék el a navigátor szereptől. Így hát még az idei év elég képlékeny, de remélem minél többet találkozunk a pályákon

Csizmadia Péter- Lada VFTS

A 2023-as évben 3 versenyen vettünk részt Crumerum-Nyerges, Eger, Oroszlány Rally. Nyergesen sajnos az első futómű hibáit nem találtuk meg, és ennek fényében csak végig kocsikáztunk. Egerben hajtókarcsapágyas lett a motor, a harmadik szakaszon. kiálltunk, és hazajöttünk. Új motort kellett építeni, és azzal indultunk Oroszlányban. A motor sikeresen teljesített, de az önindítóink elfogytak a nagy melegben, viszont végigértünk szerencsésen. Az idei évadra a felkészülés a hajtás revíziója lesz. Illetve a lengéscsillapítók felújítása. 2024-ben a Diósgyőr, Székesfehérvár, Győr Rally-k vannak tervben. De, ha lesz Oroszlány Rally azon biztosan részt veszünk! 😊Köszönöm a megkeresést! Mindenkinek jó felkészülést, és jó versenyzést, versenyeket kívánok!

Czang György- Honda Civic

Nagyjából 5-6 éves korom óta járok különböző autóversenyekre, 10 éves korom környékéről már konkrét emlékeim vannak Győr, Kisbér, Esztergom rallyekról. Nagyjából azóta vágyom arra, hogy én is azokon a pályákon mehessek, ahol a "nagyok”. Ez tavaly megadatott! Igaz csak két Rally2 futamon álltunk rajthoz, a Mecsek rally-n Ősze Robi barátommal, a Győr rally-n pedig testvéremmel Czang Balázzsal, de mindkét futam felejthetetlen élményt jelentett! Ebből a szempontból nagyon boldogan gondolok a tavalyi évre. Részt vettünk az M&B Team néhány rendezvényén is, ami a jó társaság és a Rábaring miatt is kedves számomra, ezt is nagyon élveztem. A lefutott versenykilométereket nézve el tudtam volna képzelni több versenyt is, ilyen szempontból van egy kis hiányérzetem, de idén próbálunk egy kicsit többet menni. A felkészülés jelen pillanatban is lázasan zajlik. Idén is Rally2 licencet váltottunk, ennek a menete már lezajlott. Az autó revíziója a tél végén kezdődött, igazából a kisebb fejlesztések, esztétikai javítások mellett a lengéscsillapítók felújításával egybekötött átalakítása és a hozzá való rugók beszerelése, ami említésre méltó. Ez jelen pillanatban lett kész, egy futóműállítás után versenykész az autó és reményeim szerint sokkal közvetlenebb és agilisabb lesz a tavalyi verzióhoz képest. Az autón történt változások kipróbálására nem kell sokat várnunk, mert leadtuk a nevezést a március 22-24 között zajló Esztergom-Nyerges rally-ra, ami a Rally2 bajnokság idény nyitó futama. Az év további részében is a Rally2 a fő csapásirány, biztosnak mondható a Mecsek és a Győr rally és nekem a kettő közé beékelődő Fehérvár is nagyon szimpatikus.😀 Ezek mellett biztosan idén is megyünk majd néhányat a Rábaringen, és egy-két kisebb pályanyíltnapra is szeretnék eljutni. Ezek mellett a tavaly teljesen parkolópályán lévő Ladával is jó lenne egy-két szlalomversenyt teljesíteni, de mivel ez már így leírva is nagyon sok, így most csak a Nyerges rallye-ra próbálok koncentrálni.

Szantbauer Miklós- Lada Samara

A 2023-as év nem volt szerencsés számunkra. Rögtön motorcserével indítottunk, igy az első versenyt kihagytuk. Második versenyt 8km után adtuk fel motorhiba miatt... így jött a motorcsere 2.0 ... De siker végre jó motor kapott a csacsika!!!!! Na akkor Hajrá ... Nagyobb fejlesztést idénre nem csinálunk, mert nincs keret rá... így marad a külalakjának a felfrissítése. Mondjuk 3 év után már ráfért!! Természetesen a Rábaring a terv idénre is, ott szeretünk autózgatni, az marad az elsődleges cél azt a többit meglátjuk alakul ahogy alakul.... Köszönöm a megkeresést !!!

Súgó Még nincs hozzászólás.

Új hozzászólás Frissítés